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重庆时时彩开奖结果开奖时间号码查询:三西”地區先進產能加快釋放

  2018-04-02

重庆时时彩优博客户端 www.etzmjd.com.cn 目前北通道的主干線2018年合計運能提升僅有6000萬噸至7000萬噸

今年的政府工作報告提出,2018年,煤炭去產能目標為1.5億噸。統計數據顯示,2016年和2017年,煤炭去產能目標為2.5億噸和1.5億噸,實際完成量分別為2.9億噸和2.4億噸,都超額完成了任務。

產能向“三西”地區集中

在“去產能”政策優化存量資源配置、擴大優質增量供給的要求下,近年來煤炭行業產業布局得到了優化。部分中小型煤礦較多的地區以及東部發達地區原煤產量下降較快。去年重慶、湖北、江西3個地區產量與2015年相比下降幅度超過50%,湖南、北京、吉林、江蘇4個地區產量下降幅度超過30%。

煤炭生產重心越來越向山西、陜西、內蒙古等資源稟賦好、競爭能力強的地區集中。中國煤炭工業協會日前發布的數據顯示,2017年山西、陜西、內蒙古3個地區煤炭產量占全國總產量的66.82%。

“鄂爾多斯和榆林兩大動力煤主產地2017年煤炭產量分別達到6.02億和4億噸,合計產量10億噸,約占全國煤炭產量的28%,占全國動力煤產量的近40%,這兩個地區是中國動力煤生產的中心,也是未來煤炭新增產能的主力釋放區域?!蹦諉曬琶禾拷灰字行男畔⑹薟烤砝釷⑺?。

李盛介紹,有關統計數據顯示,今年鄂爾多斯地區新增產能約1億噸,其中凈增產能7800萬噸,預計實際釋放產能在4000萬噸左右。

“今年全國新增產能主要在榆林和鄂爾多斯等地區,據我們的粗略統計,2018年‘三西’地區新增實際釋放產能在7000萬噸左右?!蹦諉曬怕蘭諾餮惺抑魅魏夼羲?。

鐵路外運壓力繼續加大

區域供應格局的變化,對運力配置提出了新的挑戰,煤炭鐵路運輸壓力加大。據了解,每年煤炭的鐵運量在20億噸左右,當前全國煤炭鐵路年運輸能力在30億噸左右,“三西”地區對外年煤運能力為14.5億噸。

“1月鐵路運力瓶頸和港口低運轉效率造成了港口煤價大漲,目前國有企業鐵路發運量有小幅提升,但大部分民營企業的鐵路發運量依然沒有明顯增長,預計4月蒙冀線開行萬噸大列后,運力才能得到系統性提升?!繃春碧ùū閉久禾課锪髟扒芫磴坪浦撬?,目前鐵路運力有所提升,但增量遠低于新增供給釋放規模,結構性矛盾仍在。

中信證券的數據顯示,2018年“三西”地區煤炭外運需求有1億噸的增量,但是目前北通道的主干線2018年合計運能提升僅有6000萬噸至7000萬噸,無法匹配煤炭供給量的增加,“三西”地區煤炭鐵路外運存在3000萬噸至4000萬噸的運力缺口。

在此背景之下,將在2019年底全線開通的蒙華鐵路承載了眾多期望。

“目前,鄂爾多斯地區到環渤海港口鐵運平均價格每噸在250元左右,蒙華鐵路開通后,鄂爾多斯地區的煤炭到達沿江地區,相對‘海進江’運費成本每噸低20元左右?!焙夼羲?。

據悉,蒙華鐵路已經在3月17日開始全線鋪軌,項目建設進入了新的階段。

“蒙華鐵路的修建將從本質上改變目前內蒙古地區的煤炭運輸格局,并且蒙華鐵路還連通榆林等煤炭主產地,將成為中國北煤南運的交通大動脈?!崩釷⒈硎?,蒙華鐵路一旦建成通車,鐵路輻射網全面形成,鄂爾多斯、榆林等地區的煤炭外運將不僅節省運輸成本,也將縮短物流時間。

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